Infrapuna soojuskiirgur, diisel 10,4 kW DHOE-90H WIFI, Veltron / Hipers
Tegemist on revolutsioonilise tootega, mis töötab diisli või biodiisliga ning ei tekita mingit põlemis- ega kütuselõhna. Seadmel on pumbaga kütusepõleti, mis paneb kuuma gaasi ringlema keraamilise kattega torudes, andes välja infrapunasoojuse. Ülimalt säästlik kuid samas väga efektiivne kiirgur, tarbides kõigest 50W elektrienergiat (sama palju kui halogeen lambipirn!) ja keskmiselt 1,0L kütust tunnis. Igal ahjul on termostaat, mille tõttu ahi seiskub, kui ruumis on soovitud temperatuur saavutatud, ning käivitub automaatselt uuesti, kui temperatuur langeb 2 kraadi võrra.
Wifi eelised:
Efektiivne kütmine käeulatuses!
Kontrolli oma soojendit kõikjal! Lülita seade sisse või välja otse oma telefonist WiFi abil.
Kütuse jälgimine nutikalt! Teavitused, kui kütusetase langeb alla 20%, hoiavad sind alati kursis.
Täiuslik temperatuur, alati! Jälgi ruumi temperatuuri reaalajas ja tagad mugavuse iga hetk.
Küttetoru sisaldab kvaliteetset kahekihilist väärismetallist katalüsaatorit, mis koos mikroosakestega blokeerib ohtliku gaasi ja ebameeldiva lõhna. Kütteseade on ökoloogiline, kahjutu, saastevaba ja lõhnatu. Hipers soojuskiirgur kasutab kütuse põletamisel 99,9% kütusest. Põlemisprotsess on puhas ja vaikne. Ahi vajab puhtaks põlemisprotsessiks värsket õhku
Kasutusvaldkond on väga lai: suuremates garaažides, auto- ja traktori hooldustes (soojendab, sulatab lumest tõhusalt hooldatavat tehnikat), põllumajandustehnika hoiustamise hallides, ehitusplatsidel (eriti kui on vaja kuivatada betooni, lakitud või värvitud pindu.), kontoriruumides jne.
Köetav pind: 36-53 m²
Max kütteväärtus: 9 000 kcal/h
Küttevõimsus: 10,4 kW
Kütusepaagi maht: 25 l
Kütusekulu: 1,0 l/h
Temp. reguleerimine: 0 kuni 40°C
Elektri tarbivus: 50 W
Toide: 230 V / 50 Hz
Mõõtmed: 880 x 320 x 1020 mm
Kaal: 45 kg
Seade kasutab elektrit ainult süütesüsteemis, põleti töös hoidmiseks ja juhtplokis. Seega on võimalus kasutada toiteallikaks auto sigaretisüütajat (vajalik on vähemalt 150W inverteri olemasolu), akut või generaatorit, luues täiesti autonoomse küttesüsteemi ka kohtades, kus elektrivõrk puudub.
Mudelil on elektriline eelsoojendi, mis seadme käivitamisel töötab 180 sekundit (3 minutit). Selle aja jooksul soojeneb eelsoojendi umbes 100 kraadini, mille juures diislikütus soojeneb keemistemperatuurini. Selle tulemusena sulab kogu düüsis tahkeks muutunud diislis sisalduv rasv/parafiin ja sellega on tagatud muredeta käivitumine suure pakasega või peale pikka aega seadme mitte kasutamist.